OSMOS Group au cœur de Notre-Dame de Paris
Installation des Cordes Optiques et des inclinomètres sur les arcs-boutants © Copyright OSMOS Group SA OSMOS Group, engagé dans la surveillance de nombreux monuments historiques, a été sollicité par les ACMH, chargés de la maîtrise d’œuvre, et par la DRAC Ile-de-France, chargée de la maîtrise d’ouvrage jusqu’à la création, le 1er décembre 2019, de l’établissement public chargé de la conservation et de la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris, pour apporter son expertise sur l’évolution de la structure de la cathédrale sinistrée. Plusieurs solutions basées sur un...
Quand le Structural Health Monitoring (SHM) permet de détecter les signes d’anomalies structurelles d'un pont roulant
Le pont roulant d’une cimenterie montrait des signes de fatigue prématurée. Afin de limiter cette détérioration accélérée, des actions de consolidation ont été entreprises sur l’équipement. La société OSMOS Group a reçu pour mission de surveiller l’évolution du comportement mécanique du pont roulant ainsi que l’effet des cycles d’exploitation sur son état. En anticipant toute dérive structurelle, l’exploitant est ainsi en mesure de mener les actions nécessaires pour garantir l’intégrité de l’ouvrage et la sécurité du personnel. Depuis 2018, le pont roulant fait l’objet d’un monitoring...
OSMOS WiM+D®, une solution unique pour caractériser le trafic routier sur vos ponts et quantifier en même temps l’incidence sur leur état structurel
« Au moins 25 000 ponts sont en mauvais état structurel et posent des problèmes de sécurité et de disponibilité pour les usagers » Sécurité des ponts : éviter un drameRapport d’information n°609 du Sénat fait au nom de la commission de l’aménagement du territoire et du développement durableDéposé le 26 juin 2019 Les risques structurels les plus importants ne sont pas toujours visibles. Les inspections visuelles des ponts ne permettent que de constater périodiquement les désordres apparents afin de classifier les ouvrages selon des référentiels qualitatifs (IQOA, VSC…). Face au...
Surveillance structurelle du Tunnel du Mont-Blanc, un modèle en matière de sécurité
Long de 11,6 km, le Tunnel du Mont-Blanc est un ouvrage d’art stratégique qui permet d’établir une liaison rapide entre la France et l’Italie. Il constitue une voie d’échange majeure propice à l’économie locale et interrégionale. De fait, il accueille un important trafic chaque jour qui participe à son usure. L'exploitation du tunnel a été confiée à une structure franco-italienne, le Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont Blanc (GEIE-TMB) ; l’entreprise a sous sa responsabilité la surveillance de l’état de l’ouvrage et sa maintenance, ainsi que la sécurité et...
Indice de stabilité, l’exemple du projet de suivi du Tunnel du Mont-Blanc
La direction scientifique d’OSMOS travaille en étroite collaboration avec le bureau d’études interne, composé d’ingénieurs spécialisés en structures et génie civil. Leur mission : concevoir des outils mathématiques de pointe destinés à améliorer les analyses afin de délivrer à nos clients des informations toujours plus précises et pertinentes. Parmi les outils mathématiques destinés au traitement automatique de la donnée, l’algorithme de génération d’indice de stabilité délivre une information précieuse pour les gestionnaires d’ouvrages. Ils ont désormais accès à un score synthétique unique...