Grâce à son savoir-faire et ses solutions innovantes, OSMOS donne la possibilité aux gestionnaires d’ouvrages ainsi qu’aux sociétés d’ingénierie et de construction de suivre en continu et en temps réel l’évolution de leurs structures.

NOS SOLUTIONS S’APPLIQUENT À TOUT TYPE D’OUVRAGES : • Ponts et ouvrages d’art • Patrimoine ancien • Génie civil et équipements industriels • Bâtiments courants, immeubles de grande hauteur et établissements recevant du public

Ce vendredi 23 avril, ont été annoncés les lauréats de l’appel à projets « Ponts connectés » lancé par le Cerema. Au cours des prochains mois, les 17 projets sélectionnés seront expérimentés en grandeur nature. Parmi les candidatures retenues, OSMOS interviendra dans le cadre du projet GeRICO aux côtés des sociétés SCE, porteur du projet, et STRAINS, sur des ouvrages gérés par la Ville d’Angers et le Conseil Départemental de Loire-Atlantique.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Les gestionnaires d’ouvrages font face à un phénomène de vieillissement généralisé et parfois prématuré du patrimoine causé principalement par le trafic routier, notamment les passages de poids lourds et de convois exceptionnels. Forte de son expérience dans le monitoring des infrastructures avec plusieurs centaines de références françaises et internationales à son actif, OSMOS pousse les limites de l’analyse dynamique des ouvrages et réinvente le Structural Health Monitoring (SHM) appliqué au pont avec sa solution automatisée Weigh in Motion + Deformation (WiM+D®).

Dans une démarche préventive, le Conseil Départemental de Loire-Atlantique missionne OSMOS pour vérifier consécutivement les comportements mécaniques réels de deux ponts de franchissement du fleuve. La surveillance renforcée des ouvrages permettra de maintenir le niveau de service, tout en garantissant la sécurité des usagers dans l’attente de la programmation de travaux lourds de réhabilitation

Long de 11,6 km, le Tunnel du Mont-Blanc est un ouvrage d’art stratégique qui permet d’établir une liaison rapide entre la France et l’Italie. Il constitue une voie d’échange majeure propice à l’économie locale et interrégionale. De fait, il accueille un important trafic chaque jour qui participe à son usure. L'exploitation du tunnel a été confiée à une structure franco-italienne, le Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont Blanc (GEIE-TMB) ; l’entreprise a sous sa responsabilité la surveillance de l’état de l’ouvrage et sa maintenance, ainsi que la sécurité et la gestion du trafic.