COMMUNIQUÉ DE PRESSE
L'Autorité Publique des Routes et des Transports (Public Authority for Roads & Transportation - PART) du Koweït a initié un important projet de construction de pont, permettant de faire passer la rue Istiqlal au-dessus de la rue du Caire dans la ville de Hawally.
Ces travaux consistent à creuser deux passages souterrains sous le pont, à 10 mètres en-dessous du niveau d'origine, à construire des murs de soutènement des deux côtés et à proximité des piles du pont, à les renforcer par un système de soutien structurel, à surélever temporairement le pont et à remplacer ses dispositifs d'appui.
Constitué d'un tablier en poutre-caisson en béton précontraint par post-tension, le Cairo Bridge mesure 74 m de long sur 2 travées. Il est situé sur l'un des principaux axes de circulation de l'État du Koweït et doit rester ouvert en permanence, malgré la nature envahissante des travaux.
La PART a décidé de mettre en place un système de surveillance de l’intégrité structurelle (SHM) sur ce pont de façon à s'assurer que sa structure n'est pas affectée par les travaux de construction, permettant ainsi de le maintenir ouvert à la circulation sans transiger sur la sécurité des usagers.
LA PART a confié à l'Institut de Recherche Scientifique du Koweït (Kuwait Institute for Scientific Research - KISR) et à OSMOS Group la mise en œuvre de la surveillance structurelle de ce pont le temps des travaux.
Ce projet fait partie intégrante d’un accord signé en 2019 entre OSMOS et le KISR, qui a pour objet une mission de recherche concertée intitulée « Surveillance structurelle en temps réel et infrastructure ».
Le Dr Jafarali PAROL est le chef de projet du KISR et coordonne cette collaboration depuis le Koweït.
Le KISR et OSMOS ont installé un dispositif composé de Cordes Optiques, des capteurs de déformation à fibres optiques à base longue qui équipent déjà des centaines de structures à travers le monde. Les Cordes Optiques mesurent les variations de tension sur les parties critiques du pont et permettent d'obtenir :
- la confirmation du bon comportement structurel du pont
- une alerte précoce en cas de modifications de comportement
- une évaluation de la criticité de cette modification
Cette instrumentation est complétée par 4 accéléromètres, qui permettent d'analyser les vibrations du pont et de déterminer ses caractéristiques dynamiques.
Les mesures sont enregistrées par les capteurs, transmises aux stations de surveillance du système expert d'acquisition de données EDAS et de là, sur le Cloud OSMOS pour être analysées par le progiciel SAFE Works d'OSMOS, de façon continue et ininterrompue. Les différents intervenants de ce projet (client, prestataire, etc.) sont immédiatement informés en cas de modifications du comportement structurel.
Les données fournissent également des informations complètes sur le trafic circulant sur le pont, par le biais du module WiM+D™ de pesage dynamique et de déformations installé pour ce projet. Les mêmes Cordes Optiques permettent également de définir le poids brut et la vitesse de tous les véhicules notables qui passent sur le pont.
Le système SHM a été installé en octobre 2020. Depuis, les résultats ont montré que les travaux de construction n'ont pas causé de dommages structuraux sur le pont, avec des enregistrements de déformations de faible amplitude seulement et complètement réversibles.
Le prestataire est en mesure de poursuivre les travaux sans risque structurel ni retard, en préservant la sécurité des usagers du pont et en respectant le calendrier.
S.E. Mme Anne-Claire LEGENDRE, Ambassadrice de France au Koweït
« Les succès de la technologie française ne se limitent pas à ceux des multinationales. Les PME intelligentes telles que OSMOS Group ont su établir une présence mondiale grâce à des solutions innovantes. Les solutions OSMOS sont d'autant plus remarquables qu'elles sont clairement utiles pour les opérateurs publics. »
M. Patrice PELLETIER, Directeur Général adjoint, OSMOS Group SA
« Le projet Bridge 30 est incontestablement difficile, dès lors que le client a des objectifs et des responsabilités multiples : sécurité pour tous, respect du calendrier de construction et du budget. OSMOS propose une suite intelligente de solutions permettant aux propriétaires et aux opérateurs d'infrastructure de relever de tels défis. Ce sont non seulement des technologies de pointe, mais également notre dernière série d’algorithmes pour l’analyse et l’interprétation massives des données qui ont été déployées pour ce projet. »
Dr Hasan Ali Kamal, Membre du Conseil municipal, Koweït
« Le KISR et notre groupe de recherche effectuent une étude appliquée dans le domaine de la technologie de surveillance de l’intégrité structurelle (SHM) de pointe. Cette méthode va être mise en œuvre dans les infrastructures civiles emblématiques du Koweït, ainsi qu'ailleurs dans le monde. Il s'agit d'une technologie combinée qui tire profit des progrès en matière de capteur, de l'intelligence artificielle et de l'Internet des objets pour évaluer les performances structurelles, assurer la sécurité structurelle et définir des stratégies de maintenance. Ce projet est l'une des étapes essentielles pour rendre les ponts du Koweït « intelligents » et réduire le coût du cycle de vie des systèmes de ponts. »
Dr Shaikha Al-Sanad, Responsable de programme, KISR
« Cette collaboration est une première étape nécessaire vers des villes intelligentes et durables, qui associeront les technologies de l'information et de la communication à d'autres moyens pour améliorer l'efficacité de l'exploitation, de l'entretien et des services connexes tout en s'assurant que les aspects économiques et environnementaux seront respectés. En conséquence, la surveillance de l'intégrité structurelle (SHM) a le potentiel de transformer le secteur de l'ingénierie des ponts en fournissant des informations supplémentaires aux intervenants pour éclairer les décisions en matière de conception, d'exploitation et de gestion des ponts tout au long de la durée de vie de ces structures. »
Vue d'ensemble du pont avant les travaux
Vue du pont une fois les nouvelles voies creusées
Quatre Cordes Optiques installées sous le tablier du pont
Exemple de déformations enregistrées par des Cordes Optiques après le passage d'un poids lourd : Amplitude limitée et réversibilité des déformations
À propos d’OSMOS Group
OSMOS Group est une filiale d’EREN Groupe, premier groupe dédié à l’économie des ressources naturelles, fondé en 2012 par Pâris MOURATOGLOU et David CORCHIA.
Créé en 2006, OSMOS est un spécialiste reconnu dans le domaine de la surveillance des infrastructures (SHM). La société propose une large gamme de solutions de surveillance des ouvrages pour les secteurs de la construction, des infrastructures et de l’industrie.
OSMOS assure la conception et la fabrication de la Corde Optique, un système innovant de capteurs par fibre optique. Cette technologie permet la surveillance, la détection et le relevé des déformations et des faiblesses potentielles des différents types de bâtiments, d’infrastructures et d’équipements industriels. Avec l’assistance d’ingénieurs, de mathématiciens et d’experts de la gestion des données, OSMOS développe également ses propres algorithmes pour l’analyse et l’interprétation des données. SAFE WorksTM et SAFE AnalyserTM, progiciels développés par OSMOS, permettent aux clients et aux ingénieurs de visualiser, d’analyser et d’interpréter les déformations des infrastructures. Les derniers logiciels développés par OSMOS, WiM+D® et SAFE TrafficTM, utilisés en association avec les Cordes Optiques, assurent à la fois l’ingénierie de surveillance de ponts et viaducs et le pesage dynamique (weigh-in-motion, WiM).
Les solutions d’ingénierie de surveillance d’OSMOS ont déjà été mises en œuvre par ses clients des secteurs aussi bien public que privé dans plus de 20 pays.
Contact presse
OSMOS Group SA / Johanna JOUBERTEIX Tél : +33 (0) 1 71 39 85 15
E-mail : jouberteix@osmos-group.com